Allá por el: uno; cinco; uno; siete; defraudado por su querida corona portuguesa, Hernando de Magallanes pasó a prestar servicios a los Españoles.

Hernando usaba Barba.

Como ya habíamos visto, el interés de los realistas se orientaba en encontrar un paso navegable hacia las especias de las Islas Molucas. Don Hernando, enterado de esto y de la expedición poco fortuita de Soliz, demostró al rey hispano (un poco truchando mapas) que las islas le pertenecían dentro de los límites del Tratado de Tordesillas.
Al parecer se ganó el visto bueno del monarca quien pal 1518 le firmó el voucher o capitulación pa que le diera pa lante.
Un año después, con cinco naves y 260 hombres, salió rumbo a la aventura. Pasó por las Islas Canarias, recorrió la costa occidental africana y luego de cruzar el Atlántico llegó a Río de Janeiro. Dos semanas más tarde partió hacia la desembocadura del Río de la Plata donde avistó un cerro con forma de sombrero al que bautizó con el nombre de Monte Vidi (origen de Montevideo?, no lo sé ya q le hay otras historias).

Montevideo hoy día.

Así como Soliz, Magallanes le entró río arriba, pero como sabía que ese no era el paso buscado continuó la navegación rumbo sur por la costa patagónica.

Este dibujito provoco el desorden

Aquí empezaron los problemas con la tripulación; primero entre españoles y portugueses: que Pelé o mais grande do mundo, que Maradona le rompe el caquero, las cosas se pusieron quenchi. Mucho más porque el paso no se encontraba y ya le había pasado casi un año.
Cuestión que a dos se les fusiló, otros fueron azotados y tanto a un capitán como a un curita se les dejó a la gracia de Dios sobre la costa de San Julian (quizás lo veamos mas tarde, pero el imaginario colectivo de la época los hacía viviendo en una ciudad llena de oro en algún lugar remoto de la Patagonia).

Replica de la nave Victoria en Pto San Julian

Ya más abajo encontraron al río que nombró Santa Cruz y luego de pasar el invierno llegaron hasta un cabo al que le atribuyeron el nombre de once mil vírgenes (sta Ursula). Como ha pasado con muchos nombres de ciudades y accidentes geográficos, con el correr del tiempo las cosas se abrevian y es por ello que hoy día se le conoce como Cabo Vírgenes.
Allí nomás le encontraron la boca al estrecho tan buscado y zácate con el nombre: Todos los Santos (duró poco ya que le quedó el de su descubridor).

La cosa era mas o menos asi

La cosa es que se lo cruzaron. Del otro lado Hernando vio que la mar estaba serena y a lo que hasta entonces se le conocía como mar del Sur le mando Pacífico.

Gente asi se la dio a Magallanes.

Sin que nuestro bautizador lo supiese, una de sus naves volvió pa las españas luego de que unos guimpas depusieran al capitán de la San Antonio (Nave) argumentando que el paso ya le había sido descubierto.
Volviendo a Mister M. Luego de navegar hacia el oeste, alimentándose con cueros y ratas (si si, la cosa se puso peludita) llegaron a las Filipinas, y, antes de poder sorprenderse con los hermafroditas embarazados, los amistosos lugareños de aquellos pagos les dieron una triste muerte (diría el santiagueño).

Sebastián!

Cuenta la historia que un tal Sebastián Elcano se hizo cargo de la expedición y pudo llegar a las Molucas con sólo dos de naves.

Viaje Magallanes-Elcano

Llenaron las chatas de condimentos y decidió separar el camino de las embarcaciones: La Trinidad volvería por el Pacífico hacia Méjico y el seguiría la dirección opuesta. La Trinidad sería capturada prontamente en manos de los portugueses. Pero luego de 3 años de aventura, Elcano llevó la frula a España convirtiéndose en el primer navegante en dar la vuelta al mundo. Es por ello que Carlos V le otorgó un escudo de armas donde figuraba un globo terráqueo con la siguiente inscripción:

Supuesto Escudo...

Tu Primus Circundestiti Me (Tu fuiste el primero en rodearme).
Y así fue la cosa che. Uno que no vivió pa contarla pero que dejó muchos nombres y conocimientos, y con él, el primero en dar la vuelta al mundo.

.

.

Fuente Bibliográfica: Consultor de Historia Argentina TOMO 1, Julio César de la Vega, Ediciones Delma, BS AS 1993.